Za górami, za zamkami … czyli od Zakopanego przez Przełom Dunajca do Nowego Sącza – szlakiem VELO DUNAJEC – 6 dni
ZAKOPANE – NOWY TARG – NIEDZICA – JEZIORO CZORSZTYŃSKIE – PRZEŁOM DUNAJCA – SZCZAWNICA – STARY SĄCZ – NOWY SĄCZ – OK. 170 KM
Velo Dunajec to trasa rowerowa uznawana za jedną z najpiękniejszych w Polsce. Przecina 7 pasm górskich, objeżdża 3 duże jeziora, a po drodze zobaczyć można 7 zamków. Starannie przygotowana 237-kilometrowa trasa rowerowa (częściowo jeszczew budowie), w sporej części przebiegająca po komfortowej, asfaltowej lub brukowanej nawierzchni, w 47% poprowadzona jest po drogach odseparowanych od ruchu samochodowego. Zbudowano na niej wiele kładek, które przygotowano specjalnie dla rowerzystów i pieszych, co zwiększa jej atrakcyjność. Początek trasy zlokalizowany jest w Zakopanem – dzięki temu bez trudu dotrzemy tu pociągiem niemal z każdego krańca Polski.
Koniec trasy Velo Dunajec zlokalizowano w Wietrzychowicach, w miejscu, gdzie rzeka Dunajec wpada do Wisły. Droga prowadzi przez cztery powiaty: tatrzański, nowotarski, nowosądecki i tarnowski. Wybierając się na Velo Dunajec możemy przyjrzeć się z bliska zabytkowej drewnianej architekturze, średniowiecznym zamkom i tajemniczym klasztorom, które stanowią doskonały punkt postojowy podczas pokonywania trasy. Szlak poprowadzony jest możliwie jak najbliżej brzegu Dunajca, oferując spektakularne widoki.
Znajdziecie przy nim wiele miejsc, gdzie można odpocząć. Nie brakuje Miejsc Obsługi Rowerzystów (MOR) – punktów postojowych, przy których można się schronić przed deszczem lub wiatrem, skorzystać z sezonowych przenośnych toalet, a także dokonać drobnych napraw rowerowych przy pomocy stacjonarnych zestawów z narzędziami. Lista MOR na Velo Dunajec to: Poronin, Szaflary, Nowy Targ, Harklowa, Sromowce Niżne, Krościenko nad Dunajcem, Tylmanowa, Jazowsko, Nowy Sącz, Zakliczyn i Glów. Oprócz wymienionych powyżej punktów, funkcjonują na trasie także lokalne, gminne wiaty postojowe dla rowerzystów.
Trasa w 16% biegnie przez tereny leśne, co szczególnie przypadnie do gustu rowerzystom, którzy uwielbiają obcować z przyrodą. Szlak prowadzi między innymi przez Ciężkowicko – Rożnowski Park Krajobrazowy, Pieniński Park Narodowy, malownicze Doliny Dunajca i Białki oraz Torfowiska Orawsko -Nowotarskie. Szlak rowerowy jest w miarę płaski i łagodnie pagórkowaty, choć napotkamy także kilka trudniejszych podjazdów. Pomimo tych kilku wzniesień nie powinniśmy się obawiać trasy.
Wspinaczki nie trwają długo, a w nagrodę otrzymujemy przyjazny zjazd w dół.
Proponujemy Państwu wyprawę Szlakiem Velo Dunac (łącznie ze Szlakiem Velo Czorsztyn oraz fragmentami Szlaków Dookoła Tatr i Szlaku wokół Nowego Targu). Wybraliśmy 5 tras o łącznej długości ok. 170 km, które przebiegają przez Podhale, Spisz i Ziemię Sądecką. Szlak zaczyna się u podnóża Gubałóki w Zakopanem i prowadzi do Nowego Sącza, na Stare Miasto. Podczas wycieczki roztaczają się piękne widoki na okoliczne góry, malownicze Jezioro Czorsztyńskie i Przełom Dunajca.
Trasa pozwala zapoznać się z bogatą kulturą góralską, między innymi w Chochołowie, Ludźmierzu, Szaflarach, Nowym Targu, Łopusznej, Niedzicy, Czorsztynie oraz Starym i Nowym Sączu.
Etapy podróży i program
Naszą wycieczkę rozpoczniemy w Zakopanem, znanym kurorcie górskim. To najwyżej położone miasto w Polsce, które przez cały rok przyciąga ogromne rzesze turystów, na których czekają dobrze przygotowane tarzańskie szlaki, prowadzące do wielu malowniczych miejsc. Godne polecenia są zwłaszcza: Dolina Kościeliska, Dolina Chochołowska, Dolina Pięciu Stawów Polskich i Morskie Oko. W Zakopanem warto pospacerować po najstarszej części miasta – ul. Kościeliskiej, gdzie można podziwiać architekturę podhalańską, m.in. zabytkowe wille lub zwiedzić (liczne tutaj) muzea i galerie. Kolejne ciekawe miejsce to cmentarz zasłużonych na Pęksowym Brzysku z 5000 nagrobkami, które są niepowtarzalnymi dziełami sztuki. Trzeba także zobaczyć także słynną skocznię narciarską Wielką Krokiew, położoną na skraju Tatrzańskiego Parku Narodowego. Po zwiedzaniu kolejką linowo – terenową udamy się na Gubałówkę, skąd ruszymy w kierunku Butorowego Wierchu.
Jadąc grzbietem Gubałówki będziemy robić krótkie przerwy, aby podziwiać panoramę Tatr z pięknym Giewontem, symbolem Zakopanego. Zatrzymamy się także przy drewnianej kapliczce. Następnie po asfaltowych drogach o małym natężeniu ruchu zjedziemy do Chochołowa, uważanym za „żywe muzeum”- jednej z najpopularniejszych wsi podhalańskich. Zrobimy tutaj dłuższy postój, aby zobaczyć charakterystyczne drewniane chaty góralskie, ustawione ścianami szczytowymi do drogi (zabytek objęty patronatem UNESCO). Będzie można tutaj zwiedzić Muzeum Powstania Chochołowskiego i Centrum Promocji i Ochrony Torfowisk.
Opuszczając Chochołów, przed miejscowością Podczerwone, wjedziemy na wygodną, asfaltową ścieżką rowerową wzdłuż Czarnego Dunajca , która prowadzi aż do Nowego Targu (głównie zjazdy). Będziemy przejeżdżać przez odnowione wiadukty, urokliwe torfowiska i małe wioski. Towarzyszyć nam będą widoki na łagodne grzbiety Gorców i wysoki mur Tatr oraz na osamotniony szczyt Babiej Góry. Ten odcinek trasy jest częścią szlaku rowerowego Wokół Tatr i wytyczony został po nasypie byłej linii kolejowej łączącej słowacką Trstenę z Nowym Targiem. Jadąc w kierunku Ludźmierza, zobaczymy przelomy na rzece Czarny Dunajec oraz byłe stacje kolejowe we wsi Podczerwone oraz w Czarnym Dunajcu. Dzisiejszy etap zakończymy w Ludżmierzu – najstarszej wsi na Podhalu, w której znajduje się znane na tych terenach sanktuarium maryjne.
Do dzisiejszego etapu wystartujemy w Białym Dunajcu – podhalańskiej miejscowości położonej nad rzeką o tej samej nazwie. Stąd trasą poprowadzoną po lokalnych drogach asfaltowych o małym natężeniu ruchu dojedziemy do miejscowości Szaflary, znanej z basenów termalnych. Można tutaj zwiedzić tradycyjną chatę góralską Anny Doruli. W oddali widoczny będzie także ogromny żelazny krzyż wzniesiony na Wzgórzu Ranisberg. Po wyjeździe z Szaflar miniemy rzekę oraz ruchliwą zakopiankę (tutaj najlepiej przeprowadzić rowery) i w okolicy Ludźmierza wjedziemy na asfaltową drogę rowerową poprowadzoną po nasypie byłej linii kolejowej Trstena z Nowy Targ. Po kilku kilometrach, na przedmieściach Nowego Targu, skierujemy się na szlak rowerowy, prowadzący wokół tego miasta.
Trasa prowadzi wzdłuż Dunajca, w zdecydowanej większości po drogach rowerowych i ciagach pieszo rowerowych, choć zdarzają się krótkie odcinki z płyty lub gruntowe. Dłuższy postój zrobimy w Nowyn Targu, głównym ośrodku handlowym, komunikacyjnym i przemysłowym Podhala. Miejsca, które warto zobaczyć to rynek z ratuszem, zabytkowy kościół św. Katarzyny oraz drewniany kościół św. Anny. We wschodnie części miasta miniemy rzeźbę „owca rowerzysta” oraz Bór na Czerwonem – torfowiskowy rezerwat, przez który poprowadzono około 4-kilometrowy Uszaty Szlak Turystyczny. Po opuszczeniu miasta jechać będziemy przez pola i łąki, podziwiając piękną dolinę Dunajca. Szlak prowadzi tutaj bardzo dobrą asfaltową drogą rowerową, często nad samym brzegiem rzeki, aż do do Jeziora Czorszyńskiego.
Trasa między Nowym Targiem a Jeziorem Czorsztyńskim jest jednym z najatrakcyjniejszych fragmentów całego szlaku Velo Dunajec. Warto ten odcinek wykorzystać na przerwy i przysiąść gdzieś nad szumiącą rzeką. Na dłużej zatrzymamy się w Łopusznej, gdzie zobaczymy gotycki drewniany kościół św. Trójcy, stojący nad samym brzegiem Dunajca, oraz dawny dwór Tetmajera. Można także zwiedzić Tischnerówkę – Dom Pamięci poświęconą Księdzu Józefowi Tischnerowi. Krótki postój warto zrobić również w sąsiedniej wiosce, Harklowej, gdzie znajduje się inny ciekawy drewniany kościół (Narodzenia NMP) oraz zespół dworski (lamus). Trasę dzisiejszego etapu zakończymy w miejscowości Dębno.
Trzeci etap rozpoczniemy w Dębnie, niewielkiej wsi położonej na zachodnim krańcu Jeziora Czorsztyńskiego. Punktem obowiązkowym w programie jest drewniany kościół św. Michała Archanioła, wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO w ramach projektu “Drewniane kościoły południowej Małopolski”. Turystów zachwyca unikalne wnętrze kościoła, a z zewnątrz przypomina on drewniane świątynie w Norwegii, czy też te z regionu Maramuresz w Rumunii. Po zwiedzaniu ruszymy w drogę szlakiem Velo Czorsztyn, który wzdłuż południowego brzegu Jeziora Czorsztyńskiego przebiega po trasie Velo Dunajec. Wielkim atutem tej trasy są wspaniałe widoki na Jezioro Czorsztyńskie, Gorce, Tatry i Pieniny. Co ważne, odcinek nad jeziorem jest oddzielony od wody za pomocą specjalnych barierek. Ma to sens, bo często będziemy jechać po wysokich skarpach, a dzięki barierkom możemy czuć się bardzo bezpiecznie. Prawie całą trasę stanowi bardzo malownicza asfaltowa droga rowerowa, często wytyczona nad samym brzegiem jeziora. Przy ścieżce rowerowej powstało wiele miejsc odpoczynku, gdzie można się schronić przed deszczem, coś przekąsić lub po prostu odpocząć. Szlak jest dobrze oznaczony charakterystycznymi tabliczkami. Z Dębna będziemy najpierw jechać po wale przeciwpowodziowym i miniemy most na rzece Białce. Następnie trasą poprowadzoną po zaporze wodnej we Frydmanie, udamy się do centrum tej miejscowości. Warto tutaj obejrzeć gotycki kościół na rynku, kasztel – dwór obronny oraz stare piwnice winne, w których kiedyś składowano wino przywożone z Węgier.
Za Frydmanem czeka nas najtrudniejszy odcinek – krótki ale stromy podjazd w okolicy miejscowości Falsztyn. Stamtąd, słynną już na całą Polskę, czerwona drogą rowerową dotrzemy do Niedzicy. Po zwiedzaniu malowniczego XIV wiecznego zamku, popłyniemy na drugą stronę jeziora do przystani w Czorsztynie. Można tutaj zwiedzić ruiny zamku, odpocząć na jednym z hamaków przy porcie lub przejechać się na tzw. Tyrolce. Ostatni odcinek trasy będzie przebiegał wzdłuż malowniczego północnego brzegu jeziora z pięknym widokiem na pływające po jeziorze łódki i żaglówki. Będziemy mijać małe miejscowości, w których znajdują się przystanie wodne, małe mariny i plaże. Na trasie napotkamy także tablice upamiętniające nieistniejącą wieś Stare Maniowy, zalaną podczas powstawania Jeziora Czorsztyńskiego. Etap zakończymy w miejscowości Huba.
Na kolejny etap naszej wycieczki wystartujemy z Niedzicy. Starym ciągiem pieszo rowerowym z kostki przejedziemy do Sromowców Wyżnych, zatrzymując się na chwilę przy pobliskiej tamie i elektrowni wodnej. Po odcinku poprowadzonym po koronie zapory elektrowni w Sromowcach Wyżnych, dotrzemy do centrum miejscowości. Tutaj się zatrzymany, aby zobaczyć Izbę Regionalną i Kościół św. Stanisława. W Sromowcach Wyżnych zaczyna się jedna z najpiękniejszych widokowo tras rowerowych w Polsce i Słowacji. Po drodze podziwiać będziemy widoki na niezwykłą górę Trzy Korony oraz wijącą się pośród skał rzekę. Piękne wąwozy, wysokie skały, czysta rzeka oraz dzikie lasy nadają temu miejscu unikalny charakter. Nic dziwnego, że ustanowiono tutaj Pieniński Park Narodowy chroniący dziką przyrodę. Stąd, jadąc na przemian dobrymi drogami rowerowymi i drogami publicznymi o małym natężeniu ruchu, dojedziemy do wsi Sromowce Niżne, w której warto zobaczyć drewniany kościół oraz przystań flisacką spływów tratwami po Dunajcu. Dalej trasa prowadzi kładką na słowacką stronę do miejscowości Czerwony Klasztor, gdzie znajduje się zabytkowy klasztor kamedułów. Chętni będą mogli obejrzeć jego wnętrze wraz z gotyckim kościołem św. Antoniego. Tuż za Czerwonym Klasztorem rozpoczyna się Przełom Dunajca, jeden z najbardziej znanych przełomów rzecznych w Polsce. Ma on długość ponad 8km i ponad 300 m głębokości. Pokonamy całą jego długość jadąc malowniczą ścieżką po słowackiej stronie granicy aż do Szczawnicy. Trasa jest poprowadzona przy samym Dunajcu, głównie po leśnej utwardzonej drodze gruntowej. W okolicy Siedmiu Mnichów – grupy turni skalnych, czeka nas trochę większy podjazd. Do centrum Szczawnicy, znanego kurortu, dotrzemy pieszo-rowerową promenadą wzdłuż potoku Grajcarek. Podczas dłuższego postoju warto zobaczyć tutejsze atrakcje, takie jak: Park Dolny i Park Górny z kaplicami, Pijalnia wód leczniczych oraz zabytkowe wille i budynki sanatoryjne. Ostatni odcinek dzisiejszego etapu to ciąg pieszo rowerowy do Krościenka nad Dunajcem, gdzie naszym celem będzie barokowy kościół.
Do ostatniego etapu wyruszymy z miejscowości Zabrzeż, dużej wsi letniskowej położonej na granicy Beskidu Wysokiego, Gorców, Beskidu Wyspowego i Beskidu Sądeckiego. Stąd trasa do Starego Sącza prowadzi głównie dobrze przygotowanymi asfaltowymi drogami rowerowymi, a także drogami publicznymi o bardzo małym natężeniu ruchu. Ścieżka jest wytyczona blisko Dunajca, który przecina kilkoma kładkami, jakie dostępne są (lub będą) tylko dla rowerzystów i pieszych. Pierwszy postój zrobimy na obrzeżach Łącka, które słynie z produkcji „Śliwowicy Łąckiej”, wyskokowego trunku o intensywnym smaku. Znajdują się tutaj także połacie jabłoniowych sadów i związany z nimi biznes przetwórstwa owocowego. Oprócz śliw i jabłoni spotkać można również drzewa grusz, wiśni, krzaki porzeczek, agrestu, malin, truskawki i winogrona. Można odpocząć nad Dunajcem lub skorzystać z atrakcji nowego Parku Rekreacyjno – Wypoczynkowego. Następnie w otoczeniu lasów i okolicznych wzgórz, będziemy podążać przez małe wioski, w których czas jakby się zatrzymał. Trasa jest pagórkowata z niewielkimi wzniesieniami, tylko w okolicy miejscowości Brzyna czeka nas bardziej wymagający podjazd. W Maszkowicach miniemy Górę Zyndrama, z pozostałości ami prehistorycznej osady, a w Mostkach zobaczymy dobrze zachowany Bunkier Ringstand.
Na dłużej zatrzymamy się w Starym Sączu, jednym z najstarszych polskich miast, położonym na zbiegu dwóch rzek, Popradu i Dunajca. Miasto już w latach 50-tych XX wieku zyskało status rezerwatu urbanistycznego dzięki zachowanej oryginalnej średniowiecznej zabudowie. Warto tu zobaczyć malowniczy brukowany rynek oraz zabytkowy zespół klasztorny Klarysek z gotyckim kościołem, zwiazany ze św. Kingą. Kolejmym miejscem, gdzie warto zrobić postój jest Bobrowisko – enklawa przyrodnicza powstała w dawnym miejscu wydobycia kruszców.
Z jednej strony biegnie Dunajec, z drugiej Poprad, a między nimi znajdują się zalane wodą wyrobiska. Znajduje się tam 400-metrowa ścieżka przyrodnicza poprowadzona na drewnianych pomostach przez środek cennego przyrodniczego terenu. Na jej końcach znajdują się dwie drewniane czatownie, wyposażone w miejsca do odpoczynku, plansze edukacyjne, a nawet lunety do podglądania ptaków i właśnie bobrów. Ostatni odcinek naszej wycieczki to prawie 10-kilometrowa droga rowerowa do Nowego Sącza, wybudowana na wale przeciwpowodziowym Dunajca. Jej ozdobą jest niespotykany w Polsce rowerowy most na Popradzie, dopływie Dunajca, zlokalizowany około półtora kilometra od ujścia. W Nowym Sączu warto zobaczyć przede wszystkim Stare Miasto: rynek z eklektycznym ratuszem, Bazylikę św. Małgorzaty, synagogę i ruiny zamku królewskiego.
Tego dnia, po śniadaniu, czas na dalsze zwiedzanie Nowego Sącza. Skupimy się dzisiaj na Miasteczku Galicyjskim, będącym rekonstrukcją fragmentu zabudowy małomiasteczkowej oraz na Sądeckim Parku Etnograficznym – wyjątkowym skansenie regionalnym, ukazującym architekturę i kulturę Lachów Sądeckich, Pogórzan, Górali Sądeckich i Łemków Nadpopradzkich. Niezwykły klimat i cisza, pozwalające na prawdziwą podróż w czasie do realiów dawnego Spiszu. Po zwiedzaniu pakujemy się i wracamy do Zakopanego, zakończenie wycieczki.
Ceny i terminy
Cena:
1850 zł/os.
Cena zawiera:
- Przejazdy klimatyzowanym busem oraz przewóz rowerów w przyczepie rowerowej z uchwytami Thule ProRide,
- Asystę busa z przyczepą do przewozu rowerów oraz stojakiem serwisowym wraz z podstawowym zestawem narzędzi rowerowych,
- Zakwaterowanie: 5 noclegów w hotelach ***/pensjonatach, pok. 2,3 – osobowe z łazienkami,
- 5 śniadań,
- Opiekę pilota,
- Ubezpieczenie NNW do 5000 zł.
Terminy:
06.10 – 11.10.2022
12.10 – 17.10.2022
Cena nie obejmuje: wyżywienia poza śniadaniami, ew. biletów wstępu do zwiedzanych obiektów, opłat za miejscowych przewodników, opłat klimatycznych i miejskich itp.; ubezpieczenia od ryzyka kosztów rezygnacji, na życzenie istnieje możliwość ubezpieczenia od kosztów rezygnacji za dodatkową opłatą (5 % ceny wyjazdu); chęć ubezpieczenia należy zgłosić najpóźniej w ciągu 5 dni od wpłaty zaliczki.
Uwagi:
- w cenie zawarto obowiązkową składkę na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny oraz Turystyczny Fundusz Pomocowy w wysokości 4 zł od każdego uczestnika.
- program jest ramowy i może ulec drobnym zmianom w kolejności odwiedzanych miejsc
- dopłata do pok. 1 os. – 550 zł os.
- kaski ochronne nie są obowiązkowe, ale zalecamy ich stosowanie, gdyż używanie kasków zapobiega urazom głowy przy upadku lub uderzeniu.
Informacje o trasie
Velo Dunajec to starannie przygotowana i w większości dobrze oznaczona trasa rowerowa. Prowadzi głównie po niezłej jakości asfalcie, choć zdarzaja się odcinki szutrów i dróg guntowych. Mimo położenia wśród kilku górskich pasm, trasa nie należy do trudnych, wymaga jednak dobrej kondycji. Pokonując ją z południa na północ, a więc zgodnie z biegiem samego Dunajca, w większości zjeżdża się z górki. Najbardziej czuć to na samym początku (na Podhalu), później nachylenie staje się ledwo wyczuwalne. Nie jest to jednak wyłącznie płaski szlak – są podjazdy i to nawet więcej niż kilka, niektóre dość wymagające. Etapy nie są zbyt długie (29-39 km) i są przeplatane czasem na odpoczynek, posiłek i zwiedzanie największych atrakcji. Na trasie znajdują się MOR-y, czyli punkty postojowe, przy których można odpocząć, schronić się przed deszczem lub wiatrem, skorzystać z sezonowych przenośnych toalet a także dokonać drobnych napraw rowerowych przy pomocy stacjonarnych zestawów z narzędziami. Ponadto funkconują liczne gminne wiaty postojowe dla rowerzystów.
Całkowita długość trasy: ok. 170 km
Ilość godzin spędzonych na rowerze: ok. 14 godzin
Czas trwania wycieczki: 6 dni
Liczba dni na rowerze: 5 dni
Typ roweru: Trekking, górski, cross, gravel
Nawierzchnia:
– asfaltowe drogi lokalne o małym natężeniu ruchu
– wydzielone drogi rowerowe i ciągi pieszo – rowerowe biegnące głównie po wałach rzecznych lub po byłych nasypach kolejowych
– nieliczne szutry i drogi gruntowe